La nouvelle gare de Nantes

Nantes, France

Dans les espaces publics

Hall de gare lumineux bordé de colonnes sculpturales ressemblant à des arbres blancs, avec des tables de pique-nique Anker blanches et en bois à côté de fenêtres du sol au plafond et d’une boutique vitrée.

L’architecte Rudy Ricciotti a indéniablement réussi à donner un superbe coup de jeune à la gare de Nantes. En construisant une passerelle au-dessus des voies ferrées, il a relié gare nord et gare sud, tout en invitant astucieusement la nature.

Le toit est porté par 18 arbres en béton blanc évoquant une forêt hivernale, tandis que les nombreuses baies vitrées offrent une vue panoramique de la capitale européenne de l’innovation.

Table de pique-nique Red Anker à côté d’un mur en verre marqué 'Voie 8', partiellement protégé par de hauts séparateurs blancs dans le hall aéré de la gare.

Ces éléments blancs confèrent de la sérénité aux lieux, au beau milieu de la cohue des passagers.

Table Anker blanche et en bois placée à côté des fenêtres de la station pleine hauteur, donnant sur les bâtiments voisins sous la structure du toit à motifs à l’extérieur.
Gros plan sur le coin d’une table en bois Anker avec le logo Extremis, soutenu par un cadre en métal blanc sur le sol de la station poli.
Grande colonne en béton blanc en forme d’arbre nu montant à travers le hall de la gare, avec une table Anker et vue sur la ville en arrière-plan
Tall white Sticks diviseur de pièce debout sur une base sombre à l’intérieur de la station, créant un écran visuel léger le long de la voie de circulation.

Attendre le train avec élégance

Les tables Anker sont idéales pour déjeuner ou attendre le train, tandis que les Sticks blancs permettent de profiter d’un peu d’intimité.

Dans un lieu aussi animé, c’est véritablement un luxe de trouver des sièges confortables et apaisants entre deux trajets. Votre train a du retard ? Pas de problème !

Table de pique-nique Red Anker à côté d’un mur en verre marqué 'Voie 8', partiellement protégé par de hauts séparateurs blancs dans le hall aéré de la gare.

Photos: Carla Chauvat

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